Estima cuántos días aguantas sin enchufe con tu instalación actual, y qué batería y qué placa solar necesitarías de verdad. Gratis, sin registro y sin enviar tus datos a ninguna parte: el cálculo se hace en tu navegador.
Si no conoces tu consumo diario, empieza por el valor por defecto y ajústalo después con el inventario de consumos. Cambiar la química de la batería ajusta automáticamente el porcentaje de uso seguro.
Aviso: los resultados son orientativos. Cualquier instalación o modificación eléctrica debe verificarla un instalador certificado, especialmente al cambiar AGM por litio en vehículos con alternador inteligente.
La calculadora resuelve una cuenta sencilla que casi nadie hace antes de comprar: cuánta energía útil tienes almacenada, cuánta gastas al día y cuánta te devuelve el sol. El resultado es el número de días que aguantas sin motor ni enchufe.
| Resultado | Qué te está diciendo |
|---|---|
| Autonomía estimada | Días que puedes aguantar sin motor ni red, contando lo que aporta la placa. Es el número que decide dónde puedes dormir. |
| Batería recomendada | Capacidad orientativa para cubrir dos días sin sol ni motor con la química elegida. Es el escenario de seguridad razonable para la mayoría de usos. |
| Placa solar recomendada | Potencia orientativa de panel para cubrir tu consumo diario medio. En invierno necesitarás más, o aceptar recargar conduciendo. |
| Aviso de carga desde motor | Con litio, la recomendación de cargador DC-DC. Con AGM, el aviso sobre alternador inteligente en vehículos Euro 6. |
Si vas a estimar tu consumo desde cero, estos son órdenes de magnitud habituales. Mide los tuyos en cuanto puedas: la diferencia entre estimar y medir es la diferencia entre acertar y quedarte corto.
| Equipo | Consumo orientativo | Nota |
|---|---|---|
| Nevera de compresor | 250–450 Wh/día | Sube mucho con calor exterior y con aperturas frecuentes |
| Luces LED | 30–60 Wh/día | Poco relevante salvo instalaciones muy antiguas |
| Bomba de agua | 10–20 Wh/día | Consumo puntual, alto en pico pero corto |
| Portátil y dispositivos | 100–200 Wh/día | Si trabajas a bordo, esta partida crece rápido |
| Ventilador de calefacción | 60–120 Wh/día | El gasto eléctrico de la calefacción de gas no es despreciable en invierno |
Suma, equipo por equipo, la potencia en vatios por las horas reales de uso al día. La nevera es casi siempre el consumo dominante y hay que contarla por su consumo medio real, no por su potencia nominal: el compresor arranca y para. Una pareja en ruta suele moverse entre 400 y 900 Wh/día según nevera, estación y equipos.
De una batería AGM o de gel conviene no usar más de en torno al 50 % de su capacidad si quieres que dure; de una LiFePO4 puedes contar con un 80-90 %. La calculadora ajusta ese valor automáticamente al cambiar la química, pero puedes afinarlo a mano.
Depende del mes y de la latitud, y es el parámetro donde más se peca de optimista. En verano y con el panel limpio y sin sombras se manejan valores altos; en pleno invierno la cifra cae mucho. Si vas a viajar en invierno, dimensiona con el peor mes: es el que decide si te quedas sin luz.
Sirven para saber en qué orden de magnitud te mueves y para no comprar el doble de lo que necesitas. No sustituyen a un dimensionado profesional: las secciones de cable, las protecciones y la compatibilidad entre cargador, regulador y batería tiene que validarlas un instalador certificado.
Porque en la mayoría de vehículos modernos el alternador está regulado y no entrega una tensión suficiente y estable para cargar bien una batería de litio a través de un relé separador clásico. Un cargador DC-DC gestiona esa carga con el perfil correcto.